摩根士丹利关注具身AI 新兴无人舰艇企业Saronic或成颠覆者

根据XM外汇官网APP的摩根消息,摩根士丹利近期发布报告,士丹身聚焦于具身人工智能(Embodied AI)领域,利关XM技术并指出专注于开发无人水面舰艇(USV)的注具初创公司Saronic。报告强调,新兴无由于机器自动化趋势、人舰美国制造业瓶颈和国防预算考量,艇企国防领域的或成颠覆潜力引发广泛关注。USV在全球军事技术发展的颠覆背景下,正成为海上防御的摩根重要力量,Saronic的士丹身前景看好。

USV被定义为能够自主或远程操控的利关船只,目前在现代战争中应用广泛。注具XM技术Saronic成立于2022年,新兴无致力于辅助美国海军及盟友组建混合舰队,人舰促进自主系统与人工平台的协同作战。根据Pitchbook数据,Saronic在2025年2月的C轮融资中,其估值达到40亿美元,是2024年6月B轮融资估值的四倍。自成立以来,该公司已筹集8.45亿美元,投资者包括知名风投公司8VC、Andreessen Horowitz和General Catalyst。

摩根士丹利关注具身AI 新兴无人舰艇企业Saronic或成颠覆者

目前,Saronic已成功开发三款小型USV:Spyglass、Cutlass和Corsair,能够执行侦察和攻击等多项任务。该公司计划进一步拓展中型和大型自主舰艇的国防应用领域。Saronic与美国海军的合作显著,2024年参与海军演习并展示了Cutlass的无人机发射能力和Spyglass的集群探测能力。

为了满足不断增长的需求,Saronic正积极扩展制造能力。2025年2月,该公司在德克萨斯州奥斯汀购置了一座42万平方英尺的设施,并计划到2025年底将员工人数从300人增至600人。同时,Saronic还计划建设“Port Alpha”船厂,以作为主要制造中心,进一步提升生产能力。

然而,Saronic面临激烈的竞争。尽管传统国防巨头如L3Harris、通用动力、德事隆及亨廷顿英格尔斯工业主要开发大型USV,摩根士丹利预计随着市场需求变化,这些公司可能进入小型USV市场,与Saronic直接竞争。

总体来看,摩根士丹利认为,移动机器的未来正在向自动化方向发展,将对消费、商业和国防行业产生重大影响。而海洋和航空领域是当前投资者忽视的关键万象,因为这些领域的运行环境更开放、人员密度低且可预测性高,导致开发自动化系统的难度或许低于自动驾驶汽车。